Motor kaal FORD Focus (DAW, DBW)
Artikelnummer:
0068991GZ0001
Zustand: Gebraucht (gut)
Fahrzeug: Ford Focus I Limo 3 und 5-türig (Typ:DBW/DAW)
Farbe*: Lugano-blau
*Farbe des Fahrzeuges aus dem das Ersatzteil ausgebaut wurde.
Gebrauchtes Teil mit dementsprechenden Gebrauchsspuren und eventuellen Verschmutzungen. Die Fotos sind Bestandteil der Beschreibung und zeigen den Zustand des angebotenen Teils.
Dieser Artikel wurde aus folgendem Fahrzeug ausgebaut
Marke: For
Typ: Focus 1
Ausführung: 5-türig Limo
Erstzulassung: 1999
Kw: 74
Liter: 1,6
Kraftstoff: Benzin
Kilometerstand: 131.483
Getriebe: Automatikgetriebe
Farbe: Lugano-blau
Getriebekennbuchstabe: XS4P-BE
Motorkennbuchstabe: FYDA
Nach Erhalt des Motors ist ausdrücklich darauf zu achten, dass die Gewährleistungsansprüche nur dann geltend gemacht werden können, wenn der Motor von einer Fachwerkstatt eingebaut und der Zahnriemen gewechselt worden ist.
Die Gewährleistungsansprüche gelten nur gegenüber dem Motor und nicht der Anbauteile und Dichtungen die evenrtuell noch auf dem Motor verbaut sind.
Motoren und Getriebe werden immer ohne Flüssigkeiten geliefert
Motor kaal FORD Focus (DAW, DBW)
Zustand: Gebraucht (gut)
Fahrzeug: Ford Focus I Limo 3 und 5-türig (Typ:DBW/DAW)
Farbe*: Lugano-blau
*Farbe des Fahrzeuges aus dem das Ersatzteil ausgebaut wurde.
Gebrauchtes Teil mit dementsprechenden Gebrauchsspuren und eventuellen Verschmutzungen. Die Fotos sind Bestandteil der Beschreibung und zeigen den Zustand des angebotenen Teils.
Dieser Artikel wurde aus folgendem Fahrzeug ausgebaut
Marke: For
Typ: Focus 1
Ausführung: 5-türig Limo
Erstzulassung: 1999
Kw: 74
Liter: 1,6
Kraftstoff: Benzin
Kilometerstand: 131.483
Getriebe: Automatikgetriebe
Farbe: Lugano-blau
Getriebekennbuchstabe: XS4P-BE
Motorkennbuchstabe: FYDA
Nach Erhalt des Motors ist ausdrücklich darauf zu achten, dass die Gewährleistungsansprüche nur dann geltend gemacht werden können, wenn der Motor von einer Fachwerkstatt eingebaut und der Zahnriemen gewechselt worden ist.
Die Gewährleistungsansprüche gelten nur gegenüber dem Motor und nicht der Anbauteile und Dichtungen die evenrtuell noch auf dem Motor verbaut sind.
Motoren und Getriebe werden immer ohne Flüssigkeiten geliefert