Handgeschakelde versnellingsbak CHEVROLET LACETTI (J200)
Artikelnummer:
0047743GZ0001
Zustand: Gebraucht (gut)
Fahrzeug: Chevrolet/Daewoo Nubira/Lacetti/Optra Lim./Kombi (
Farbe*: rot / 73L
*Farbe des Fahrzeuges aus dem das Ersatzteil ausgebaut wurde.
Gebrauchtes Teil mit entsprechenden Gebrauchsspuren und eventuellen Verschmutzungen. Die Fotos sind Bestandteil der Beschreibung und zeigen den Zustand des angebotenen Teils.
Dieser Artikel wurde aus folgendem Fahrzeug ausgebaut
Marke: Chevrolett
Typ: Lacetti
Ausführung: Limo 5-trg.
Erstzulassung: 2005
Kw: 70
Liter: 1,4
Kraftstoff: Benzin
Kilometerstand: 174.000
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Farbe: rot / 73L
Getriebekennbuchstabe: BMC372
Motorkennbuchstabe:
Nach Erhalt des Getriebes ist ausdrücklich darauf zu achten, dass die Gewährleistungsansprüche nur dann geltend gemacht werden können, wenn das Getriebe von einer Fachwerkstatt eingebaut wurde.
Die Gewährleistungsansprüche gelten nur gegenüber dem Getriebe und nicht der Anbauteile und Dichtungen die evenrtuell noch auf dem Getriebe verbaut sind.
Motoren und Getriebe werden immer ohne Flüssigkeiten geliefert
Handgeschakelde versnellingsbak CHEVROLET LACETTI (J200)
Zustand: Gebraucht (gut)
Fahrzeug: Chevrolet/Daewoo Nubira/Lacetti/Optra Lim./Kombi (
Farbe*: rot / 73L
*Farbe des Fahrzeuges aus dem das Ersatzteil ausgebaut wurde.
Gebrauchtes Teil mit entsprechenden Gebrauchsspuren und eventuellen Verschmutzungen. Die Fotos sind Bestandteil der Beschreibung und zeigen den Zustand des angebotenen Teils.
Dieser Artikel wurde aus folgendem Fahrzeug ausgebaut
Marke: Chevrolett
Typ: Lacetti
Ausführung: Limo 5-trg.
Erstzulassung: 2005
Kw: 70
Liter: 1,4
Kraftstoff: Benzin
Kilometerstand: 174.000
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Farbe: rot / 73L
Getriebekennbuchstabe: BMC372
Motorkennbuchstabe:
Nach Erhalt des Getriebes ist ausdrücklich darauf zu achten, dass die Gewährleistungsansprüche nur dann geltend gemacht werden können, wenn das Getriebe von einer Fachwerkstatt eingebaut wurde.
Die Gewährleistungsansprüche gelten nur gegenüber dem Getriebe und nicht der Anbauteile und Dichtungen die evenrtuell noch auf dem Getriebe verbaut sind.
Motoren und Getriebe werden immer ohne Flüssigkeiten geliefert